"Vožnja s kolesom vam omogoča, da bolj cenite življenje"

Gema Salgado

Za Juan Carlosa Kreimerja je kolo več kot strast odlično zensko orodje: zagotavlja ravnovesje in prikazuje svet v drugačni luči.

Juan Carlos Kreimer, argentinski novinar in pisatelj, navdušen nad kolesi, odkar pomni, je kmalu spoznal, da mu ta dvokolesna naprava omogoča, da živi kot nič tukaj in zdaj .

Zaradi poklicne deformacije in užitka v zadnjih 20 letih s sedla številnih koles zapisuje svoja razmišljanja o vožnji s kolesom kot načinu samospoznavanja .

Te opombe so zdaj dokončane v knjigi Bici Zen; poklon kolo kot simbol preprostosti, ekologije, osebno rast in Zen orodje.

V času, ko je bil v Barceloni, smo ga imeli čast intervjuvati.

Zen kolo: pedaliranje vodi do meditacije

-Kako je nekaj podobnega vožnji s kolesom za meditacijo?
-Ko sedite na kolesu in začnete vrteti pedale, takoj vstopite v drugo stanje zavesti.

To ni veliko potovanje, je zelo subtilno. Zaradi premikanja nog morate ohranjati ravnotežje in ustvarjati gibanje iz energetskega središča telesa.

Dihanje je ritmično in vas vodi … Vid se spremeni, ker začnete videti s perifernim delom pogleda, vidite celo stvari, ki jih običajno ne vidite.

Poleg tega vas kolo sili k prisotnosti. To poleg vibracij kotaljenja povzroči, da se v zavesti začne pojavljati pojav, podoben meditaciji, ker misli prehajajo.

Ko greste s kolesom, jih ne začnete kritizirati, jih spustite mimo in pride čas, ko pride do učinka "cedila", v katerem se razvije vest pričevanja misli.

-Kaj se zgodi v teh trenutkih?
-Ko opazujete um in se ne zataknete z mislimi, nastane praznina.

To povzroči odprtje nedominantne poloble. Pojavijo se občutki užitka, popolne prisotnosti, dobrega počutja. Poleg tega se pojavijo ideje, veliko.

"V kolesu nastane stanje zavesti, podobno stanju meditacije"

-Kaj vas je spodbudilo, da ste napisali tako globoko knjigo o kolesu?
-Več kot 20 let vozim kolo in ne morem nehati opazovati, kaj se mi dogaja, in sklepati.

Zapisujem si zgolj zaradi pisanja, ne da bi razmišljal, ali mi bodo kasneje pomagali pri pisanju, vendar osredotočen na postopek, kot v praksi Zen.

Sčasoma sem spoznal, da so bili ti vnosi naravno razvrščeni po temah. Nisem si želel narediti knjige za samopomoč ali tehničnega priročnika, tudi učitelj urbanega kolesarjenja nisem.

Toda pred štirimi leti se je nekaj spremenilo …

-Kaj se je zgodilo?
-Prepovedano mi je bilo voziti kolo zaradi raka na prostati.

Ne veste, kako je bilo, ko si se moral za vse peljati z javnim prevozom in v tolikšnem trpljenju čakati na vrsto v sobi za radioterapijo!

Čutil sem, da moram temu občutku preprečiti nekaj, kar mi bo prineslo srečo, zadovoljstvo. Tako sem si vzel tri mesece dopusta, da sem počel stvari, zaradi katerih sem se dobro počutil.

Začel sem z makrobiotično prehrano, ki mi je pomagala energizirati telo in raztopiti učinke radia. Kot dejavnost sem si mislil sestaviti tisto, kar sem najraje počel: kolesarjenje, pisanje in zen.

In začel sem pisati po zenovsko, vendar ne z idejo, da bi naredil knjigo.

"Užitek kot terapija …
" Dovolil sem si pisati o temah, ki sem si jih zapisal.

To sem naredil v kavarni s čudovitimi razgledi in zgodilo se mi je, da sem z obujanjem teh trenutkov na kolesu podoživel to stanje.

V treh mesecih sem napisal knjigo, ki sem jo nato preuredil po tematiki in izpopolnil.

Kolo ima koristi za vsakogar

-V mestih je vedno več kolesarskih stez, koristi pa so ogromne za okolje in človeka …
-Obstajajo ljudje, ki se s kolesi vozijo v podzemno železnico, s šolanjem vozijo svoje otroke v šolo …

Kolo je že del urbane krajine. In temu namenja se vedno več kilometrov cestnih omrežij.

Prav tako je del kolektivnega nezavednega pri ljudeh, ki gojijo stališča, ki so zelo blizu zenu, na primer koncept, da moramo živeti sedanjost, živeti bolje, da ne moremo biti tako poudarjeni, da toliko materialnih ciljev ne zagotavlja sreče …

"Kolo vas poveže s prvimi občutki svobode"

Kot politični odpor do te duševne resničnosti tekanja s časom in informacijami, v internetni dobi meditacija, vožnja s kolesom ali vrtnarjenje na terasi ustvarja stanje zavesti, ki služi kot nadomestilo za to norost sveta, v katerem živimo.

-Imate sedem koles … katero je vaše najljubše?
-Zbirni Raleigh, ki ima prav posebno vožnjo, s starimi kolesi in za srednje razdalje.

Uporabljam ga, ko grem s partnerjem na sprehod. Vstopi v podobno žensko.

Ko pa grem na razgovor ali postopek, uporabim zelo preprosto kolo s prestavami, s širokimi kolesi, gorsko kolo z udobnim sedežem in dobrimi lučmi. Star je 15 let, a je brezhiben.

-Če vzamem kolo iz skladišča, ga namastim in predlagam, da naredim nekaj kilometrov vsak dan, kaj se bo spremenilo v mojem življenju?
-Prvo boste imeli tisti prostor za notranji dialog, ki bo sam s sabo, drugačen od sedenja na kavču ali celo meditacije s prekrižanimi nogami.

Še enkrat boste srečali šestletnega Gema, kot takrat, ko ste začeli okusiti ta občutek; zrak v obrazu vam bo povedal: "danes je sončen dan ali je lep dan".

Cenili boste, kako se spreminja krajina mesta, da vidite stvari, ki jih drugače ne bi videli. Če boste kolo namazali ali zaščitili pred dežjem, boste poskrbeli zase, kajti zunaj je notri.

Z vrnitvijo na kolo začne človek bolj ceniti življenje.

-Kolo se poveže s čustvenim spominom, z užitkom …
-Kolo je simbol sreče prve mladosti in prvih občutkov svobode.

Ko vas je oče držal za sedlo in vas je izpustil, je bil vaš občutek "to je to, lahko grem sam, ne da bi starši skrbeli zame, to sem jaz" in nato: "to je moje kolo, jaz imam svoje kolo."

Prevzemam odgovornost za to, kaj počnem s kolesom, s hojo.

-Kaj je vaš naslednji kolesarski projekt?
Zdaj, ko se vrnem v Buenos Aires, imam idejo, da bi ustanovili skupinsko aktivnost.

Vsakih 15 dni se odpravite ven s skupino ljudi, ki se ukvarjajo z ozaveščanjem. Nekajkrat smo to že storili v velikem parku v mestu, kjer je veliko dreves.

Kolesa smo začeli voziti po travi, med drevesi. Ljudi bi vodil v igro, da bi med drsenjem dreves poskušali videti čim več zelenja.

Potem jih je prisilil, da so se osredotočili na zvoke in hodili naokoli, nato na telesne občutke … Gibljiva meditacija vas skrbi.

-On je star 71 let in je v vrhunski formi. Kakšno je vaše dojemanje na fizični ravni?
-Včasih imam na kolesu čudovit občutek ničesar.

Kolo me napolni z energijo, napolni ne samo moje telo, ampak tudi moj um in naklonjenost. Zaradi tega pridem domov veliko bolj prijazen, ljubeč.

Že dolgo grem ob sobotah tudi s svojim partnerjem, da bi veslal v železniškem čolnu. To je zelo popolna vaja, ki zagotavlja mentalne prostore, ki so zelo podobni kolesarjenju in meditaciji, poleg tega pa tudi plešem.

-No, ne zapravljajte časa …
-Pred bolezni sem bil že zavesten človek, zdaj pa imam še bolj v mislih sedanji trenutek, čas, ranljivost, cikle, da nič ni za vedno …

Juan Carlos Kreimer
Ko je bil leta 1977 izgnan v Londonu, je ta argentinski novinar poklical založbo Bruguera v Barceloni, da napiše knjigo o sociološkem fenomenu punka in tako je nastalo njegovo prvo delo: Punk, la muerte mlad. Takrat sem bil kulturni novinar.

Kasneje sta njegovo življenje in poklic napredovala vzporedno s tremi velikimi strastmi: pisanje, zen in kolesarjenje ter drugi izzivi: režiranje revije En jaz in oživitev del, povezanih z mistiko in razmišljanjem, kot je Krishnamurti za začetnike. o Reka in morje ter ducat raziskovalnih in leposlovnih knjig. Bici Zen (ur. Kairós) je njegovo zadnje delo.

Juan Carlos Kreimer trenutno živi v Buenos Airesu. Ko se voziš s kolesom, se počutiš skorajda protikulturno, saj čeprav se je družba spremenila in je kolo del mesta, se ti zdi, da počneš nekaj novega.

"Vožnja s kolesom je skupna disciplina sprememb, ekološka in zdrava, kar je povezano s tem, da lahko naredimo preproste stvari za izboljšanje življenja," pravi.